<p class="ql-block"> 2022年7月30日从曲靖出发，走318国道入藏，8月7日到达拉萨，8日新冠疫情来势凶猛，由于领队住另一酒店被静默不能出来，无奈之下我只能独自开车带着我的3个女同学逃离拉萨，逃离西藏。幸好遇到来自甘肃的好友“海洋”“海峰”的帮助，选择了从“魔鬼之路-丙察察”返回。一路畅行，疫情追着我们走，成就了一次“眼在天堂，脚在地狱”的传奇的西藏之行。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> 从219出藏入滇已经过去1年多了，“丙察察”段一路飞扬的情景常常萦绕我的脑海，让我时而兴奋，时而心悸，能安然无恙走出这“地狱般的丙察察”路段无疑是最幸运的。</b></p><p class="ql-block"> “丙察察”，是滇藏219国道最核心、最艰险的一段。它南起云南省贡山县丙中洛镇秋那桶，途经西藏自治区察隅县察瓦龙乡抵达察隅县城，俗称“丙察察”，全长287公里。绝大部分路段都是简易路，经常伴随着泥石流、山体滑坡、路基松跨、飞沙走石等情况，路况之复杂，道路之艰险，是当之无愧的骨灰级越野路线。</p> 在策划暑假准备进藏的时候，所有亲们都建议不能走丙察察线，问了度娘，度娘把网友们的评价给了我：“骨灰级越野路线---丙察察线，（风景很美，路太虐）”；“自驾丙察察线——再也不想来第二次的精彩体验”；“丙察察线，最艰难的进藏之旅 ”；“丙察察公路是第八条也是最后一条进藏的低等级道路（严格意义上不能称之为公路）”；“丙察察线，进藏越野路的终极代表”；“从318川藏线进藏，身体下了地狱，眼睛上了天堂，那么丙察察就是地狱中的地狱，天堂中的天堂。” 有人说：一直觉得丙察察线应该改名“嘣嚓嚓”，这样的声响贯穿全线，每一声都是底盘的哀嚎。” 还有人这样评价：走过丙察察，曾经的通麦都算高速公路了！…..看了真感有点恐怖！那是硬派越野车才能闯的关，坚决放弃。于是最后决定从滇藏线德钦进，从川藏线回。 <p class="ql-block"> 突如其来的的疫情打乱了我们的行程计划，到拉萨没能住在一个酒店把我们同行两辆车的人分开了，领队和另一车人不幸被静默在酒店，等了一天，疫情升级了，根据西藏政府发出的具备离藏条件的赶紧离开的通知后，征得领队的同意，无奈的由我开车带着我的3个同学离开拉萨，一路狂奔到波密。</p><p class="ql-block"> 波密遇到从甘肃来的老朋友海洋，他们游不了西藏准备转游云南，愿意带上我们从丙察察线离藏游云南。他评估了我的车况，由他或者他的徒弟来开是不会有什么问题，而且这几天刚好是雨过天晴，路上滑坡的那些残石积土应该被清理了……对于他的驾驶技术和驾驶经验我是深信不疑的，况且他6月份才走过一趟“丙察察”，车上基本的救援装备也都有。于是勇敢的开始了这次极具挑战的“小家碧玉”跟着“西北爷们”闯“丙察察”的变幻莫测旅途。</p> <font color="#ed2308"><b> 最虐的路况（秒杀“318七十二道拐”“墨脱公路”）</b></font><br><div style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">察察段（察隅县——察瓦龙乡186公里）</font></b></div> 出察隅县边境检查站不远开始驶入驶入便到路，前车车轮撵过，尘土飞扬，灰雾弥漫，能见度不足20米，需要打开双闪提醒后车注意车距，驾驶员只能靠导航来判断前面道路的走向，对讲机里不停传来头车通报前方路况的声音：注意急弯、注意塌方、注意涉水路面、注意落石、注意水坑等，对面大货车一辆，注意避让，又有一窝炮弹坑等等……路面密集的炮弹坑和落石考验着驾驶员的水平，方向盘带动着“小白”在夹杂着碎石与炮弹坑的搓板路上绘制着最灵动的曲线；但是车身颠簸带来的共振让人心烦也最为伤车，可前路渺茫去路坎坷，我们别无选择，我们一路向前。<br> 车子一会儿飘逸着、跳动着、飞扬着下到海拔2000多米的谷底了，一会儿又嚎叫着、颤动着，攀越近5000米的垭口。沿途道路皆为峭壁悬崖之间刀劈斧凿一般，落石、滑坡、塌方的路面随处可见，让人望而生畏，至今想来还让人心有余悸。压泥潭、涉急水，拐了一弯又一弯，翻过一山又一山，硬是翻越三座平均海拔4500米以上的大山垭口：冒拉垭口（4498米），雄珠拉垭口（4636米），益秀拉垭口（4706米），用了近10个小时才走完这186公里的烂路-------到达察瓦龙乡，遇见219国道6666公里（六六大顺）里程碑，算是对这一路胆战心惊的我们最大的抚慰。<br> <div style="text-align: center;"><font color="#167efb"><b>丙察段（察瓦龙乡——丙中洛82公里）</b></font></div> 昨天走了一天烂路，今天再过弹坑路、搓板路、坦石路、压泥潭、涉急水已经适应不太担心了。峡谷变得更加陡峭和狭窄，道路仿佛就是挂在石壁上绕圈圈，最窄的路面仅容一辆车通过，怒江滚滚的咆哮声不绝于耳，它用力地挤压着峡谷想拓宽河道，今天的路明显更险了，需要更加谨慎驾驶。<br> 看，前面就是大流沙，是丙察察线上最为著名的死亡路段。它高约3500米，宽约1000米，又称飞沙坡、滚石坡、石瀑。山体岩壁裸露，一堵巨大的滚石流，犹如瀑布一泻而下，直插江底。惊险路段不过200米长，却让无数人“谈之色变”，一旦有风，飞石不断从天而降，大石头在飞速滚落的途中被撞成碎石，有的落在陡峭的石坡上继续滚下来，有的狠狠的砸入怒江，如果砸到车，那可就麻烦了。乘着现在风和日丽，快速通过。透过车玻璃往侧边看，触目惊心，好险呐。停车回望大流沙，一幅色彩斑斓的巨型水粉壁画好美哟。<br> 老虎嘴到了，陡峭的山体悬在道路上方，像是老虎张开了嘴……这是丙察察线的著名路标，预示着进入西藏的道路开始凶险起来。实际上，老虎嘴这段路看着危险，不过是路面上那块巨无霸的山崖没有任何防护措施，而公路下方是滔滔的怒江 ，令人几多担心！路面还不错，我们下车一通摆拍。<br> 顺利通过“鸡爪骨隧道”，这是一个长约1公里左右的石洞，没有灯光照明、没有荧光标识……整个隧道仅能容纳一辆车通过，如果对面有车驶来，势必需要一辆车退出才能继续前行，这是我有生以来走过的最原始最黑暗的隧道，还好我们的前车有射灯，让我们没有感觉黑暗的恐惧，还能清晰的录下那珍贵的一段视频。<br> 很快到了西藏和云南交界，大家高兴得又是一通摆拍，庆祝离开西藏的“天路”，脱离西藏的疫情。进入云南地界，虽然路还是弯弯绕绕，可都是柏油路了，植被也很好了，一路美景相伴。<br> <b><font color="#167efb"> 后排座位的感受：</font></b>我们虽然系着安全带，但还是一路在座位上扭迪斯科，忽儿上窜下落，忽儿左右摇摆，忽儿身扭s型，忽儿头和屁股不配合地各做运动。全身器官都可以抖到、震到、扭到……如同心电图一样蜿蜒盘旋的山路，张牙舞爪地在眼前虐过。眼睛和心灵得到天堂般的享受：茂密的森林，开满野花的坡地草原，悠闲自在的牛群，状观的雪山冰川，奔腾的怒江，陡峭的峡谷，飘浮在怒江上的吊桥…… <h3 style="text-align: center"> <font color="#ed2308"><b> 超棒的驾驶技术</b></font><br> 我的车是suv丰田奕泽，由来自甘肃张掖的“大师兄海峰”驾驶。我是副驾，亲眼目睹了他在密密麻麻的弹坑路上选路，闭障等洒脱的身手，在各种复杂多变路况上的沉着应变，一路飘逸着，抖动着、扭动着，颤动着、跳动着在灰雾弥漫，尘土飞扬的便道上完成了“丙察察”全程。正是他驾驶技术的高超平稳，我才能抓拍到很多经典的照片，录下许多精彩的片段。也才能让我的“小家碧玉”安然无恙走完“丙察察”。<br></h3> <h3 style="text-align: center"><b><font color="#ed2308">看最美的风景</font></b><br><div style="text-align: left;"><span style="color: inherit;"> “最美的风景在路上，走最虐的路，看最美的风景”，古人（王安石）道：“世之奇伟、瑰怪，非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也”，所言非虚，虽然路途艰险，却承载了太多的风光和美景，太多的意外和惊奇，太多的故事和冒险，太多的感受和震撼。一路迷醉在绝世美景里不想离开；一路极具藏族文化，叩着长头一步一步挪动的，骑摩托车的，徒步的，骑单车的，也有推着三轮车走的，带着哺乳小孩的，或三五成群，或独行的，这是一片缺氧而不缺信仰的神奇土地，他们都成为西藏独特的风景线。</span></div><div style="text-align: left;"><span style="color: inherit;"> 一路走来，从茂密的原始林海到云雾缭绕的悬崖峭壁、从峡谷间咆哮的江水到绿草如茵的高山草甸，不同的景观如播放幻灯片一样不断更换，目不暇接，惊喜不断！难怪被众多越野爱好者视为梦寐以求的挑战线路。</span></div></h3> “走最烂最险的路，看最绚最美的景”我们成功了。“走一回318，这个牛逼我可以吹一年；走一回丙察察这个牛逼我可以吹一辈子。”我最想说：“走过丙察察，从此无难路（从此人生皆坦途）”<br><br> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">【回忆如昨】消逝是必然的，任何事物和人都逃不过这一纸宿命的结果。幸亏有回忆这条河，他可以承载那些失去的岁月。当我们在某个不经意的瞬间，突然想起从前，你就可以顺着这条河慢慢去找寻。</b></p> <font color="#167efb"><b>2022年8月21日，行驶近6千公里，安然无恙回到家里</b></font> <b><font color="#167efb">原计划从滇藏线德钦进藏，从川藏线康定回家</font></b> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">用半个月时间完成西藏阿里大北环线</b></p> <p class="ql-block"><b><font color="#167efb">2022年7月31日从德钦进藏，8月7日晚上9点左右入拉萨住鑫汉酒店，因疫情8月9日早上离开拉萨，8月12日进入“丙察察”线，13日下午从丙中洛出藏入滇结束了“夭折的西藏之旅”。</font></b></p> “穿越丙察察”是越野爱好者梦寐以求的挑战线路，机缘巧合我有幸走上了。 <p class="ql-block">“丙察察”最艰难的路段由来自甘肃张掖的“大师兄海峰”驾驶。（西藏林芝波密检查站——云南怒江福贡老姆登”）我是副驾，主要负责抓拍、录像等工作。</p> 我的3个同学姐妹，一起嗨游西藏，有福同享，患难与共 <p class="ql-block"> <b style="color:rgb(22, 126, 251);"> </b><b style=""><font color="#ed2308"> 最虐的路况（秒杀“318七十二道拐”“墨脱公路”）</font></b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p> <p class="ql-block">察隅县的巴恒瓦大酒店不错呢</p> 察隅县——察瓦龙乡186公里 <p class="ql-block">过了桑久就将进入便道路了</p> “丙察察”“骨灰级越野路线” “丙察察”第八条也是最后一条进藏的低等级道路 灰雾弥漫，跟车30多米就看不到，需要打开双闪确定位置 大山深处的世外桃源，赏心悦目 这里植被超级好，空气洁净，树上挂满了“树胡子” 风景很美，路太虐 沙石硕土滑坡经常堵塞路面，看得出，刚清理过不久 滚下的大石头把路堵了只能一辆车通过，即使是十分专业的越野车也不可以掉以轻心哟 停车打卡，定格美好瞬间 从2000米左右海拔爬升到4706米啦 经幡飘动，祈祷着我们一路顺风顺水，安全出行 车子飘逸着、跳动着、飞扬着下坡了 “自驾丙察察线——再也不想来第二次的精彩体验”； 注意涉水砂石松动路面 那碧蓝水灵的高原湖像不像“卓玛”的水灵灵大眼睛呀 蓝天白云、冰川雪山、绿树碧草、野花湖泊相映成趣 不是仙境，胜似仙境 我心飞扬，翩翩起舞 唯有定格这绝世的美好 <p class="ql-block">准备在此自制午餐</p> <p class="ql-block">“海洋牌”火腿手工面即将开吃</p> 前方道路变窄，小心驾驶 前面来了一辆大货车，注意避让 路边大石头上都喷上补胎的电话号码，可见这路对轮胎的伤害有多大，在这路上，爆胎是经常的事 路面密集的弹坑考验着驾驶员的水平，方向盘勾画着最灵动的曲线 又通过海拔4498米的昌拉垭口了 看这弯弯绕的路，这里还算好走的了 看这装备就知道维护这路面通行也是不容易的 搓板路、坦石路的共振最让人心烦也最为伤车，可别无选择 这样的路况随时都有可能发生意外哟！防不胜防，天缘太重要了， 翻不尽的山，走不完的烂路 到了4636米的雄珠拉垭口了，很快就可到达察瓦龙休息了 过了这个垭口往下走到2000多米海拔就是察瓦龙了 远山色彩斑斓，一幅幅水粉画线条流畅，色彩柔美 到达察瓦龙乡，遇见219国道6666公里（六六大顺）里程碑。 入住察瓦龙珠玛大酒店 好漂亮的房子窗子 即将开始察瓦龙——丙中洛段 道路变得更加陡峭和狭窄 弹坑路、搓板路、坦石路随时在威胁着车辆，考验着轮胎 天气太给力了，蓝天白云相伴，心里轻松愉快 怒江滚滚的咆哮声不绝于耳 快速通过大流沙，“丙察察”线上最为著名的死亡路段 一堵巨大的滚沙流，犹如瀑布一泻而下，直插江底。 V型高山大峡谷，左边是奔腾咆哮怒江，右边是缓缓流淌的玉曲河 大峡谷风光无限好 这样弯曲折叠的路秒杀72道拐 一边是半悬崖半壁挂的简易路，一边是奔腾咆哮怒江 到怒江大桥，马上就要进入云南 陡峭的山体悬在道路上方，像是老虎张开了嘴…… 路面不错，天气给力，不用担心被老虎吃了，下车一通摆拍。 <p class="ql-block">3位最优秀的驾驶员</p> 西藏和云南交界处的“飞流直下三千尺”， 人车安然无恙走出西藏 山清水秀的云南欢迎我们归来 安然无恙走过“丙察察”得跟她好好合影留念 丙中洛怒江大拐弯桃花岛 “人神共居”丙中洛镇，本来住这里，因疫情得赶往福贡老姆登 美丽公里上的石月亮 云端里的老姆登 入住云端山岸民俗 <b><font color="#167efb">二、超棒的驾驶技术</font></b><br> <br> 我们的驾驶员能根据导航准确判断前面道路的走向，飘逸着、跳动着、颤动着、飞扬着走不同的路面，在这“骨灰级的”路上绘制着最灵动的曲线 <font color="#167efb"><b> 三、看最美的风景</b></font><br> “<br> <h3 style="text-align: center"><b><font color="#ed2308">茂密森林</font></b></h3> <h3 style="text-align: center"><b><font color="#ed2308">冰川雪山</font></b></h3> <h3 style="text-align: center"><font color="#ed2308"><b>田园风光</b></font></h3> <h3 style="text-align: center"><b><font color="#ed2308">高山草甸</font></b></h3> <h3 style="text-align: center"><b><font color="#ed2308">高原湖泊</font></b></h3> <h3 style="text-align: center"><font color="#ed2308"><b>溪流瀑布</b></font></h3> <h3 style="text-align: center"><b><font color="#ed2308">奔腾的怒江</font></b></h3> <h3 style="text-align: center"><b><font color="#ed2308">水墨壁挂</font></b></h3> <h3 style="text-align: center;"><font color="#ed2308"><b>V型高山峡谷</b></font></h3> <h3 style="text-align: center"><font color="#ed2308"><b>老虎嘴</b></font></h3> <h3 style="text-align: center"><b><font color="#ed2308">怒江第一湾</font></b></h3> <h3 style="text-align: center"><font color="#ed2308"><b>“人神共居”丙中洛</b></font></h3> <h3 style="text-align: center"><font color="#ed2308"><b>仙境午餐</b></font></h3> <h3 style="text-align: center"><font color="#ed2308"><b>心情飞扬的我们</b></font></h3> <div style="text-align: left;"><font color="#ed2308"><b>“海峰”的打油诗 </b> （一）</font></div><div style="text-align: center;"><font color="#ed2308">休假八九天，驱车登高原，</font></div><div style="text-align: center;"><font color="#ed2308">道路颠又险，风光怡客连，</font></div><div style="text-align: center;"><font color="#ed2308">朝辞察隅县，夕至瓦龙乡，</font></div><div style="text-align: center;"><font color="#ed2308">才离西藏界，又入彩云滇，</font></div><div style="text-align: center;"><font color="#ed2308">疫情尾随至，防控可谓严，</font></div><div style="text-align: center;"><font color="#ed2308">隔离四五日，身上衫未干，</font></div><div style="text-align: center;"><font color="#ed2308">向北望故乡，两眼泪潺潺，</font></div><div style="text-align: center;"><font color="#ed2308">二尊心挂牵，妻儿何时见？</font></div><div style="text-align: center;"><font color="#ed2308">今朝桎梏解，恨不能飞天！</font></div><div style="text-align: center;"><font color="#ed2308">扶摇三千里，转瞬即可还。</font></div> <div style="text-align: center;"><font color="#ed2308">（二）</font></div><div style="text-align: center;"><font color="#ed2308">山高路窄坑深，</font></div><div style="text-align: center;"><font color="#ed2308">沿途风光怡人，</font></div><div style="text-align: center;"><font color="#ed2308">过往车辆断魂，</font></div><div style="text-align: center;"><font color="#ed2308">新冠前后围攻，</font></div><div style="text-align: center;"><font color="#ed2308">拉萨旧梦依存，</font></div><div style="text-align: center;"><font color="#ed2308">何日复能西行。</font></div><br><br> <font color="#167efb"><b>【后记】走这条路至少需要以下条件：最需要“天缘”（天时地利人和），如果天气不给力，走完这段路很麻烦很危险的，如果遇到阴雨冰雪天，一定不能走。其次车子的结实程度，操控性能，底盘高低，轮胎耐受性等最关键。第三是驾驶员的驾驶技术、经验、胆略、勇气和激情等。三缺一都不可以走这条路的。</b></font><div> <b><font color="#ed2308">何日复能西行，再圆西藏阿里梦。</font></b><font color="#167efb"><b><br></b></font><div style="text-align: right;"><font color="#167efb">2023年11月10日星期三</font> <font color="#167efb"><b><br></b></font></div></div>